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Servicio · Diésel e inyección

Reparación de inyectores diésel en Sevilla

Diagnosticamos y reparamos inyectores y bombas diésel en nuestro propio laboratorio de Sevilla: desde bombas en línea clásicas hasta Common Rail de última generación.

Especialistas en inyección diésel

Gallardo está vinculada a la automoción en Sevilla desde 1933 y hoy tiene su propio laboratorio de inyección diésel (Gallardo Automotive Technologies). Trabajamos desde sistemas tradicionales, como las bombas en línea con inyectores mecánicos, hasta Common Rail de última generación.

Eso significa que, si tu coche diésel tiene un problema de inyección, no lo mandamos fuera: lo diagnosticamos en el taller, probamos los inyectores o la bomba en el laboratorio y los reparamos o sustituimos.

Síntomas de inyectores o bomba en mal estado

  • Humo negro o blanco por el escape.
  • Tirones, pérdida de potencia o ralentí irregular.
  • Cuesta arrancar, sobre todo en frío.
  • Aumenta el consumo de gasoil.
  • Olor a gasoil o ruido de golpeteo («picado») en el motor.
  • Testigo de motor o de precalentamiento encendido.

Cómo lo hacemos

  1. Diagnosis en el coche: lectura de la centralita y pruebas de caudal de retorno y de presión.
  2. Prueba en banco de los inyectores o la bomba en nuestro laboratorio.
  3. Presupuesto: reparación, remanufacturado o sustitución, con lo que tenga más sentido para tu coche.
  4. Montaje y codificación de los inyectores en la centralita cuando el coche lo requiere.

¿Eres taller o profesional y buscas inyectores o bombas? Consulta el catálogo, el intercambio y los envíos en Gallardo Parts.

Cómo trabajamos

  • Revisamos y te explicamos. Te contamos lo que hemos encontrado sin tecnicismos.
  • Presupuesto antes de empezar. No tocamos nada sin tu permiso.
  • Te avisamos cuando está listo. Y si lo necesitas, pregúntanos por el coche de sustitución.

Puedes traer el coche a cualquiera de nuestros dos talleres: Gallardo Central (calle Economía) o Gallardo La Buhaira. Pide cita online abajo y elige tú el día y la hora.

Preguntas frecuentes

¿Se pueden reparar los inyectores o hay que cambiarlos?

Muchos inyectores se pueden reparar. Lo sabemos después de probarlos en el banco; si no merece la pena, te lo decimos.

¿Hay que cambiar todos los inyectores a la vez?

No siempre. La prueba en banco nos dice cuáles fallan. A veces conviene hacer el juego completo, y te explicamos por qué.

Otros servicios del taller

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Elige taller, día y hora con los huecos libres de verdad. Recibes la confirmación al momento y te llamamos antes de reparar nada.

  • 4,2 ★ · más de 400 reseñas en Google
  • Gallardo Central, taller Bosch Car Service
  • Empresa familiar de Sevilla desde 1933

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